M8 × 100 โลหะผสมเหล็กเกรด 8.8 สลักเกลียวหน้าแปลนหัวหกเหลี่ยมเคลือบฟอสเฟต

ความยาว M8×100 เหมาะกับการใช้งานที่มีการเข้าถึงลึก เช่น รูสตั๊ดฝาสูบที่เข้าถึงได้ยาว การเชื่อมต่อเสื้อสูบที่มีโครงสร้าง และชุดประกอบหน้าแปลนหนาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักและเครื่องยนต์อุตสาหกรรม
เหล็กโลหะผสมเกรด 8.8 ให้ความแข็งแกร่ง ในขณะที่หัวหน้าแปลนหกเหลี่ยมในตัวช่วยลดการซ้อนของแหวนรอง และป้องกันการหมุนของสลักเกลียวในระหว่างการถอดแยกชิ้นส่วน
ผิวเคลือบฟอสเฟตเข้ากันได้กับน้ำมันเครื่อง สารเคลือบหลุมร่องฟัน และสารประกอบประกอบส่วนใหญ่ และให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมที่ปิดผนึกและเปียกด้วยน้ำมัน
เป็นตัวเลือกการรักษาพื้นผิวสำหรับตัวยึดเครื่องยนต์ที่มีความแม่นยำในสายการผลิต OEM ของยานยนต์ และการใช้งานสร้างเครื่องยนต์หลังการขายใหม่
มีจำหน่ายในเกรด 10.9 และ 12.9 สำหรับการใช้งานดีเซลสมรรถนะสูงและงานหนัก ตัวเลือกวัสดุ ได้แก่ เหล็กโลหะผสม SCM435 และ 42CrMo รองรับการปรับแต่ง OEM/ODM